Les cyclomoteurs perdent leur place alors que le casque devient obligatoire d’ici 2023 de toute façon | Économie

Les ventes de cyclomoteurs s’effondrent complètement maintenant que le port du casque est obligatoire sur ce type de scooter également à partir du 1er janvier 2023. Les ventes de cyclomoteurs, à leur tour, en profitent. Près de 30 000 ont déjà été vendus au cours des trois premiers trimestres de cette année. Ce qui n’a pas été vu depuis 2009.

Le nombre de cyclomoteurs vendus est tombé à près de 26 000. « Il s’agit à son tour du total le plus bas pour les mois de janvier à septembre depuis plus de 15 ans », a déclaré l’association BOVAG et RAI.

Les ventes de l’ensemble des scooters, qui comprennent les cyclomoteurs et les vélomoteurs, ont diminué de 13 %. De plus en plus, les gens optent pour une variante électrique. C’est le cas dans près de la moitié des cas cette année.

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Avec un cyclomoteur, vous êtes autorisé à rouler à 25 kilomètres par heure et vous n’êtes pas obligé de porter un casque jusqu’à la nouvelle année. Pour les cyclomoteurs, qui sont autorisés à rouler à 45 kilomètres par heure, le casque est déjà obligatoire. Il existe également une variante du scooter qui permet de circuler sur l’autoroute : la moto. Elle n’est pas incluse dans ces chiffres.

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