La grève des trains n’est pas terminée : les syndicats organisent de nouvelles actions

Les syndicats FNV Spoor, VVMC et CNV vont organiser de nouvelles actions du personnel de NS. Les syndicats disent qu’ils n’ont encore rien entendu de la part du SN. Ils disent qu’ils ne cesseront de faire campagne que lorsqu’une bonne convention collective de travail sera en place.

Entre-temps, le NS a fait savoir dans la presse que la balle est dans le camp de l’entreprise. « Nous sommes heureux que le SN soit arrivé à cette conclusion, car il est resté sourdement silencieux de ce côté-là », déclare FNV Spoor dans un communiqué de presse. Mais tant que les syndicats n’auront pas reçu d’invitation à une réunion de la part du NS, ils poursuivront leur campagne.

Au cours des deux dernières semaines, une grève de cinq jours a eu lieu dans différentes régions. Cela a eu des conséquences importantes pour les passagers des trains. Mardi, il n’y avait même pratiquement pas de trains dans l’ensemble des Pays-Bas, en raison de la grève dans la région d’Utrecht, importante pour les NS. Cela a entraîné des centaines de kilomètres supplémentaires d’embouteillages sur la route.

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Les employés de NS sont en grève parce qu’ils veulent une meilleure convention collective de travail. Le NS veut augmenter les salaires, mais pas autant que le personnel et les syndicats le souhaitent. Avec les grèves de la semaine dernière et de cette semaine, les syndicats veulent renforcer leurs revendications.

Grèves nationales possibles

Auparavant, les syndicats avaient déjà annoncé qu’ils organiseraient d’autres grèves, si la grève relais de ces dernières semaines n’avait pas l’effet escompté. Selon Henri Janssen de FNV Spoor, on ne sait pas encore à quoi cela ressemblera.

Il a toutefois précisé que les syndicats « monteront en puissance » en cas de nouvelles actions. Cela signifie que les nouvelles actions seront plus importantes que celles de ces derniers jours, par exemple une grève nationale.

Mercredi, les syndicats ont annoncé des grèves chez les opérateurs de transport régionaux, comme Arriva et Connexxion, dans le prolongement d’actions antérieures. Il semble qu’il en sera de même pour la Nouvelle-Zélande.

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