Comment tester une batterie voiture avec un multimètre?

Comme nul n’est à l’abri des pannes et qu’elles peuvent arriver n’importe où et n’importe quand il faut avoir quelques notions de base pour les régler. En effet, il peut arriver que votre voiture refuse de démarrer, qu’il y ait une panne liée à l’alarme ou à l’allumage des phares. Dans ces cas, mieux vaut savoir tester votre batterie avant d’envisager faire appel à un professionnel. 

Gestes à avoir avant le début du test 

Avant de débuter le test de la batterie de votre voiture, sachez qu’il vous faut prendre certaines précautions pour garantir votre sécurité. Dans un premier temps, assurez-vous que vous ne portez pas de bagues, ni de bracelets, ou tout autre accessoire en métal sur vous. 

Ensuite, veillez à ne pas être en possession d’un quelconque objet conducteur et également d’avoir les mains sèches vu que l’eau également peut servir de conducteur. Bien qu’il soit possible de retrouver le moteur à l’arrière sur de rares modèles de véhicules, le moteur est généralement disposé sous le capot. 

Une fois le capot ouvert, vous y retrouverez un bloc cubique de couleur noire. Pour le test, il vous faudra vous munir d’un multimètre et de contrôler par la suite les bornes – et + de la batterie. Notez qu’avec un multimètre, vous pouvez prendre la mesure du voltage, de l’intensité, de l’ampérage et de la résistance du système électrique. 

Cependant, pour ce qui est de la batterie il faudra tester le voltage continu. De manière générale, sa représentation est faite par le biais de la lettre V. Au-dessus de la lettre vous retrouverez deux traits continus et discontinus qui sont superposés. 

Tester la batterie : comment faire ? 

Comme mentionner précédemment la batterie est généralement disposée sous le capot juste à côté du moteur de la voiture. Mais pour d’autres modèles de voiture, elle peut être retrouvée dans le coffre. Jetez un coup d’œil sur la batterie pour y repérer ensuite la borne positive et la borne négative. Mettez ensuite en marche le multimètre et disposez-le sur la fonction Voltmètre courant continu/20V. Vous pouvez mettre le câble rouge sur la borne positive et le câble noir au-dessus de la borne négative. Maintenant, vous n’avez qu’à jeter un coup d’œil sur la valeur qui s’affiche à l’écran du dispositif. Si la valeur affichée se situe entre 12,3 et 12,6 V alors c’est que votre batterie est entièrement chargée. Par contre, si la valeur est de 12,1 V ou moins que cela, il faut en déduire que votre batterie est déchargée et qu’il faudra donc la charger. Pensez donc vérifier à ce moment le circuit de charge.  

Pour savoir si votre batterie se charge convenablement il faut démarrer le moteur. Dépendamment de l’engin, le test se fera soit au ralenti ou soit en accélérant tout doucement le régime moteur. Après tout ceci, le multimètre devra afficher une tension située entre 13 V et 15 V. Dans le cas où la valeur serait trop basse il est fort probable que ce soit votre circuit de recharge qui ne fonctionne pas correctement ou plus du tout. Évitez de rouler avec la batterie ainsi, au risque de la voir complètement se décharger encore. Si dans le cas contraire la valeur est trop haute, ce n’est également pas bon signe. Il y a de fortes chances que le régulateur de tension soit HS. Cela pourrait être problématique et causer une surtension au niveau du circuit électrique de la voiture. Dans ces deux cas, veillez à rapidement contacter un professionnel du domaine pour assister. 

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