À partir de 2030, les automobilistes paieront une taxe au kilomètre parcouru et non plus un montant fixe pour la possession d’une voiture, a annoncé vendredi le ministre Mark Harbers (infrastructures et gestion de l’eau). Dans le langage populaire, cela s’appelle la tarification routière.
Actuellement, les propriétaires de voitures paient une taxe fixe chaque année pour la possession d’une voiture. Cela signifie qu’une personne qui ne conduit presque jamais sa voiture paie autant qu’une personne qui est sur la route tous les jours. Le système de tarification routière remplacera la taxe sur les véhicules à moteur. Plus vous roulerez à partir de 2030, plus vous paierez de taxes.
Afin d’éliminer l’injustice entre l’automobiliste qui est sur la route tous les jours et le plaisancier qui est sur la route une fois par mois, les gens réclament depuis un certain temps une redevance kilométrique. Trente-cinq ans après qu’un tel système ait été évoqué pour la première fois par le Premier ministre de l’époque, Wim Kok, le temps est venu. À partir de 2030, les personnes qui conduisent plus souvent paieront plus d’impôts que celles qui laissent principalement leur voiture sur la route. Le régime s’applique aux voitures particulières et aux camionnettes.
« Dans la vie quotidienne, vous payez aussi pour ce que vous utilisez, par exemple vos courses ou vos vêtements », explique M. Harbers. « En outre, les automobilistes qui roulent plus souvent font peser une plus grande charge sur le réseau routier et l’environnement que ceux qui ne parcourent pratiquement aucun kilomètre. »
Le secrétaire d’État Marnix van Rij (Finances) ajoute qu’avec le nouveau système, davantage de taxes sont perçues. Cela compense la perte de la taxe sur les carburants, car de plus en plus de personnes optent pour une voiture électrique. Van Rij : « Cette année, nous allons collecter environ 14 milliards d’euros, dont plus de 4 milliards via la taxe sur les véhicules à moteur. Le maintien de ce niveau de recettes publiques est l’une des raisons de l’introduction d’un nouveau système. Bientôt, tous les automobilistes, y compris les conducteurs électriques, paieront une taxe en fonction de leur consommation. »
Le système sera introduit de manière neutre sur le plan budgétaire, sur la base des taxes automobiles de 2025. Par la suite, le taux kilométrique augmentera chaque année en fonction de la croissance des voitures électriques afin d’éviter une baisse des recettes.