Air France-KLM, la société mère de la compagnie aérienne KLM, a réalisé une augmentation de capital, levant 2,26 milliards d’euros, a annoncé le groupe mardi. L’argent sera utilisé principalement pour rembourser le coronasteun. L’État néerlandais et le gouvernement français ont également acheté une partie des actions.
Air France-KLM a réuni les fonds en mettant sur le marché 1,9 milliard d’actions supplémentaires.
Si le gouvernement néerlandais n’avait pas acheté d’actions supplémentaires, sa participation aurait été diluée de 9,3 % à 2 %. Par conséquent, les Pays-Bas auraient moins leur mot à dire dans l’entreprise.
La ministre Sigrid Kaag (Finances) a voulu éviter cela et l’État a donc réinjecté de l’argent dans la compagnie aérienne. M. Kaag a supposé que cela coûterait environ 220 millions d’euros, mais le montant définitif n’a pas encore été divulgué.
L’État a mis quelque 1,9 milliard d’euros dans Air France-KLM
Au total, l’État néerlandais a désormais investi environ 1,9 milliard d’euros dans Air France-KLM. En 2019, le gouvernement a acheté une participation de 14 % pour 744 millions d’euros. Cette participation a ensuite été ramenée à 9,3 %, mais l’État a à nouveau investi quelque 220 millions d’euros pour la conserver. Le coronasteun à KLM a représenté 942 millions d’euros.
Ce dernier montant sera, en principe, remboursé. C’était l’une des raisons du tour de table. Sur ce montant, 1,7 milliard d’euros seront utilisés pour rembourser les aides coronaires au gouvernement néerlandais et à l’État français. Selon les derniers rapports, KLM a maintenant remboursé aux Pays-Bas les deux tiers de l’aide qu’elle a reçue.
L’État français a également acheté des actions supplémentaires
Le gouvernement français, premier actionnaire d’Air France-KLM avec une participation de 28,6 %, s’est également joint à l’opération pour maintenir sa participation.
Il a été annoncé récemment qu’Air France-KLM avait conclu un important accord de fret aérien avec le transporteur de conteneurs français CMA CGM. Cette dernière société entre dans l’émission pour 400 millions d’euros et avait déjà annoncé son intention de prendre une participation allant jusqu’à 9 % dans Air France-KLM. Les partenaires China Eastern Airlines et Delta Air Lines y participent également.