Imaginez que votre voiture soit si intelligente qu’elle puisse littéralement voir dans le futur. En effet, grâce à une technologie de pointe, il peut repérer beaucoup plus tôt les situations de circulation dangereuses et prévenir les accidents, ce qui vous permet, à vous et à votre famille, d’être plus en sécurité que jamais sur la route. Selon les ingénieurs de Volvo, ce futur est plus proche que vous ne le pensez.
Cela peut arriver même au meilleur automobiliste : être momentanément distrait alors que l’on roule à plus de 100 kilomètres par heure vers une voiture qui freine soudainement. À une telle vitesse, vous parcourez une distance de près de 30 mètres par seconde. Alors chaque seconde peut être une question de vie ou de mort. Après tout, plus vous réagissez tôt, plus les risques de collision sont faibles. Mais que faire si, de toute façon, vous arrivez trop tard pour effectuer un arrêt d’urgence ?
Intervenir lorsque le conducteur ne peut pas le faire
Dans un moment aussi tendu, il est rassurant de savoir que la technologie de votre voiture réagit activement pour éviter un accident. Cette situation est de plus en plus fréquente dans le trafic actuel : chez Volvo, chaque nouvelle voiture est équipée de série de toutes sortes de capteurs, radars et caméras qui interviennent lorsque le conducteur n’est pas en mesure de le faire à temps. Il s’agit notamment d’un régulateur de vitesse auto-freinant, d’un système qui évite les cyclistes (et même les gros animaux) et d’un système de freinage d’urgence automatique ; autant de systèmes de sécurité active qui, si nécessaire, interviennent automatiquement avant qu’il ne soit trop tard.
Révolutionnaire en matière de sécurité
Pendant des années, la sécurité d’une Volvo a été largement déterminée par les systèmes de sécurité dits « passifs ». Il s’agit de fonctionnalités qui n’entrent en action qu’en cas de besoin. Prenons l’exemple d’un système spécial (WHIPS) dans les sièges qui permet d’éviter le coup du lapin.
Une technologie plus intelligente
Ces systèmes de sécurité sont indispensables et sont encore optimisés dans les voitures les plus récentes. Par exemple, Volvo a également développé une zone de déformation spécifique pour les packs de batteries des modèles électriques. Mais ces dernières années, la deuxième catégorie de systèmes de sécurité, c’est-à-dire les systèmes actifs, a révolutionné la sécurité dans les voitures. Grâce à une technologie (de capteurs) toujours plus intelligente et à des ordinateurs rapides comme l’éclair, les filets de sécurité électroniques parviennent de plus en plus à fournir une assistance optimale aux conducteurs de voitures. Il y a presque un siècle, les pères fondateurs de Volvo pouvaient au mieux rêver de cette technologie. Après tout, la mission des fondateurs suédois Assar Gabrielsson et Gustav Larson était la suivante : la sécurité ultime pour les conducteurs Volvo.
Un rôle de pionnier en matière de sécurité
Depuis près de cent ans, Volvo est à l’avant-garde pour rendre les voitures plus sûres grâce à des innovations de pointe. Prenons l’exemple de l’introduction des ceintures de sécurité à trois points d’ancrage en 1959 : il y a eu d’abord des critiques qui les trouvaient inutiles et peu pratiques, mais les critiques se sont rapidement tues et cette invention a depuis sauvé plus d’un million de vies. La marque n’a pas breveté cette invention pour que les autres constructeurs automobiles puissent adopter l’idée au nom de la sécurité.
En route vers le zéro accident mortel
Quatre-vingt-quinze ans plus tard, la déclaration des fondateurs de Volvo est toujours d’actualité et la philosophie de « leur » marque automobile s’est encore affinée.
Dès 1970, la marque a mis en place une équipe d’enquête spéciale pour analyser méticuleusement les accidents de la route. Les enquêtes sur les causes de plus de 43 000 accidents et les conséquences pour plus de 72 000 passagers impliqués fournissent des informations précieuses année après année. Par exemple, les chiffres officiels de la National Highway and Traffic Safety Administration (NHTSA) américaine montrent qu’un quart des accidents de la route mortels annuels sont causés par des excès de vitesse.
Réduire les risques de sécurité
Les visionnaires actuels de Volvo ont pour objectif de faire en sorte que plus personne ne soit gravement blessé ou n’ait un accident mortel dans une nouvelle Volvo. C’est pourquoi tous les nouveaux modèles sont limités à 180 kilomètres par heure de série. Non pas parce que la marque veut être le gentil garçon de la classe, mais parce que des recherches approfondies ont montré que l’abaissement de la vitesse maximale réduit considérablement les risques pour la sécurité des conducteurs de Volvo. Volvo attire ainsi l’attention sur la conduite dure et invite l’ensemble de l’industrie automobile à suivre son exemple.
L’avenir de la sécurité
Les voitures Volvo sont de plus en plus sûres. Cela est également dû aux systèmes de sécurité active qui, comme le terme l’indique, contribuent activement à votre sécurité ; le système d’auto-freinage qui est à l’origine de cette histoire en est un exemple clair. Grâce à des capteurs, des caméras et toutes sortes d’autres technologies intelligentes, la voiture intervient avant que vous n’ayez à le faire.
Réduction des risques de collision
Le nouveau modèle phare lancé par Volvo dans le courant de l’année comporte une telle innovation. Ce luxueux et spacieux SUV (tout électrique) est équipé de série de la technologie LiDAR. Grâce à ces capteurs radar à guidage laser, la technologie peut voir beaucoup plus loin que les systèmes existants. Par exemple, la voiture « voit » même ce qui se passe sur la route quelques centaines de mètres devant la voiture qui vous précède. Cela permet aux systèmes de sécurité d’agir encore plus tôt et plus efficacement. Plus important encore : cela réduit considérablement le risque de collision ou de blessure. Cela rend la conduite encore plus relaxante, surtout lorsque chaque seconde compte.
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