L’acheteur libanais de la cargaison du Razoni, le premier navire transportant des céréales à quitter un port ukrainien depuis l’accord sur les céréales conclu entre la Russie et l’Ukraine, refuse la cargaison car le navire a cinq mois de retard. Les Razoni doivent maintenant chercher un autre port pour décharger le grain.
« Selon les informations fournies par l’expéditeur des céréales ukrainiennes à bord du Razoni, l’acheteur au Liban a refusé d’accepter la cargaison en raison des retards de livraison », a indiqué l’ambassade d’Ukraine au Liban dans un message sur Facebook. Un nouvel acheteur est recherché au Liban, à Tripoli « ou dans un autre pays ou port », a précisé l’ambassade.
Le Razoni a quitté le port d’Odessa la semaine dernière avec 26 527 tonnes de maïs. Le navire devait arriver au Liban dimanche, mais il a changé sa destination pour le port turc de Mersin. Actuellement, le Razoni est ancré au large de la côte sud de la Turquie, selon les données du système de suivi des navires Refinitiv.
Jusqu’à présent, 250 000 tonnes de maïs ont été exportées d’Ukraine sur sept navires depuis le départ du Razoni le 1er août. Ce chiffre est basé sur l’agence de presse Reuters sur la base des données du ministère turc de la Défense.
La mise en œuvre de l’accord sur les céréales entre la Russie et l’Ukraine est supervisée par un vice-amiral de la marine turque et régulée depuis un centre de coordination à Istanbul. L’accord a été conclu grâce à la médiation des Nations unies et de la Turquie, car l’exportation de céréales d’Ukraine par la mer Noire s’était pratiquement arrêtée depuis la guerre.
On craignait des pénuries alimentaires majeures et des famines dans le monde entier. Avant la guerre, l’Ukraine transportait environ 6 millions de tonnes de céréales par mois et était l’un des plus grands exportateurs de denrées alimentaires au monde.