Plusieurs transporteurs régionaux engagent une procédure en référé contre l’État pour empêcher NS de récupérer le droit exclusif d’exploiter la majeure partie du chemin de fer. C’est ce qu’a confirmé la Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) à la suite de rapports faisant état de de Volkskrant.
La prochaine concession ferroviaire, c’est-à-dire l’autorisation de circuler sur les voies, s’étendra de 2025 à 2034. Si le cabinet le décide, il sera à nouveau attribué à NS. Les autres parties seront ainsi mises à l’écart.
Arriva, Transdev/Connexxion, Keolis, QBuzz et EBS, qui sont réunis au sein du FMN, estiment qu’ils devraient eux aussi avoir la possibilité de participer aux appels d’offres dans certaines régions.
« Nous avons le sentiment que le processus n’a pas été fait correctement. D’autres parties devraient également être impliquées », a déclaré un porte-parole du FMN.