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L’aéroport de Bruxelles sera opérationnel avant les congés d’été

L’aéroport de Bruxelles sera opérationnel avant les congés d’été

L’aéroport de Bruxelles-Zaventem, frappé le 22 mars par un double attentat suicide qui a fait 16 morts et d’énormes dégâts, va rouvrir «une centaine de comptoirs d’enregistrement début mai» et sera de nouveau à «100% opérationnel en juin», avant les congés d’été, a indique Arnaud Feist, PDG de Brussels Airport, dans un entretien au quotidien Le Soir. Le dirigeant précise toutefois que ce sera «un service basique» car les installations ne seront pas totalement rénovées. «Nous allons initier dans la foulée une réflexion sur le terminal du futur, et donc sans doute pas tout restaurer à l’identique », précise le PDG. Le hall des départs a été en grande partie dévastée par la double explosion du 22 mars. L’aéroport a dû être complètement fermé au trafic passager pendant douze jours. Il n’a rouvert le 3 avril que grâce à des installations temporaires permettant d’assurer 20% du trafic normal au départ, une capacité qui a depuis été progressivement augmentée. «Nous en sommes à près de 20.000 passagers au départ chaque jour, au lieu de 40.000 en rythme normal», poursuit le dirigeant de la société gestionnaire du site.

UN COÛT ÉVALUÉ À «PLUSIEURS CENTAINES DE MILLIONS D’EUROS»

«Nous allons rouvrir, début mai, une centaine de comptoirs d’enregistrement dans la partie du hall de départ qui a été moins dévastée, ce qui nous permettra de retrouver jusqu’à 70% de nos capacités et davantage de flexibilité», indique encore M. Feist. Arnaud Feist ne chiffre pas la perte économique liée aux attentats, mais entre la paralysie du site pendant près de deux semaines, les travaux de réparation et les probables franchises d’assurance, celle-ci devrait s’élever à «plusieurs centaines de millions d’euros», estime le quotidien La Libre Belgique. «On estime que l’aéroport est un poumon économique qui génère chaque jour une valeur ajoutée de 10 millions d’euros pour le pays», souligne de son côté le PDG. En Belgique, le transport aérien et les activités aéroportuaires avaient généré en 2012 «près de 2,9 milliards d’euros de valeur ajoutée directe» à l’économie (soit près de 1% du PIB), selon une étude de la Banque nationale datant de 2014.

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