Malgré de nombreux problèmes, KLM a de nouveau réalisé des bénéfices au deuxième trimestre. La société mère Air France-KLM a également renoué avec les bénéfices pour la première fois depuis la crise coronarienne. Mais les problèmes de la compagnie aérienne ne sont pas terminés pour autant, estime la dirigeante de KLM, Marjan Rintel.
Après une période dramatique pour l’aviation, 2022 promettait d’être l’année de la reprise pour les compagnies aériennes comme KLM. Cependant, une croissance importante du nombre de passagers, combinée à une pénurie de personnel tant dans les compagnies aériennes que dans les aéroports, pose des problèmes depuis des mois.
KLM a déjà dû annuler des vols en avril à cause de cela. Depuis lors, les problèmes n’ont fait qu’augmenter. L’aéroport doit faire face à de longues files d’attente, à davantage de vols annulés et à des problèmes de traitement des bagages. A cause de cette dernière, il y a encore des valises de passagers abandonnées à l’aéroport de Schiphol.
Malgré ces problèmes, KLM et Air France-KLM ont réussi à afficher un bénéfice pour le deuxième trimestre. Pour la société mère, il s’agit des premiers chiffres noirs depuis le début de la crise de Corona.
Bien que Mme Rintel, nouvellement nommée à la tête de KLM, parle de bons chiffres, elle prévient que les problèmes de l’aviation sont loin d’être terminés. « Nous sommes confrontés aux files d’attente pour les contrôles de sécurité à Schiphol, à la tension sur le marché du travail et à une charge de travail élevée. »
Pour résoudre ces problèmes, KLM s’emploie à recruter du personnel. Mais on ne trouve pas ces personnes du jour au lendemain. « Nous sommes en train de créer la paix et la stabilité. Est-ce que c’est suffisant ? Non, ce n’est pas encore le cas, mais ça s’améliore chaque semaine. »