Les ports de l’UE fermés au charbon russe à partir de mercredi

L’interdiction des importations de charbon russe dans l’Union européenne prend effet mercredi. Les États membres ont récemment obtenu 120 jours pour mettre fin à leurs contrats et trouver d’autres fournisseurs.

Les mesures punitives signifient que les navires battant pavillon russe ne sont plus les bienvenus dans les ports de l’UE, y compris Rotterdam. L’interdiction des importations de charbon russe fait partie d’une série de mesures visant à renforcer les sanctions contre les Russes en raison de la guerre en Ukraine.

Les centrales électriques au charbon de notre pays doivent donc chercher des alternatives. Depuis la fin du mois de juin, elles sont autorisées à fonctionner à une vitesse plus élevée, afin de soulager les centrales à gaz. Ce gaz est conservé pour l’hiver, au cas où l’approvisionnement serait totalement interrompu. Le « nouveau » charbon nécessaire au fonctionnement des centrales électriques provient notamment d’Australie et de Colombie.

Le marché de l’énergie est très tendu depuis un certain temps, et récemment la sécheresse dans notre pays et dans le reste de l’Europe est venue s’y ajouter. Cela affecte toutes les alternatives de production d’électricité, surtout maintenant que nous devons nous passer du gaz russe. Les centrales électriques allemandes au charbon, par exemple, ont moins de charbon à brûler parce que le niveau de l’eau est trop bas.

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La fourniture d’électricité à partir de l’hydroélectricité norvégienne est également en discussion. Cela aura à son tour un effet sur les prix de l’énergie.

Exception pour l’énergie et l’alimentation

Seuls les médicaments et autres biens humanitaires, l’énergie et les produits agricoles et alimentaires importants peuvent être exemptés.

Par exemple, il existe un accord sur les céréales entre la Russie et l’Ukraine qui est supervisé par un vice-amiral de la marine turque et réglementé depuis un centre de coordination à Istanbul. L’accord a été conclu grâce à la médiation des Nations unies et de la Turquie, car l’exportation de céréales d’Ukraine par la mer Noire s’était pratiquement arrêtée depuis la guerre.

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