Le gouvernement veut que Schiphol soit réduit structurellement, rapport The Telegraph et le AD Jeudi, d’après des sources de La Haye. Le nombre de mouvements de vol (décollages et atterrissages) devrait diminuer d’au moins 10 %. Les 500 000 mouvements de vol par an doivent également être réduits à long terme à 450 000, voire 440 000.
Le ministre responsable Mark Harbers (Infrastructure) n’a pas voulu faire de commentaires sur les chiffres qui sont The Telegraph mentions. « Je suis encore en train de reconstituer le puzzle », a-t-il souligné. Mais plusieurs sources de La Haye disent reconnaître les chiffres mentionnés par le journal.
L’énorme affluence à Schiphol ces derniers temps ne serait pas la raison principale pour laquelle l’aéroport devrait rétrécir. Le cabinet aurait décidé avant cela que le nombre de vols devait diminuer, rapporte le AD.
La pollution sonore causée par l’aéroport pour les résidents locaux serait désormais le facteur décisif. On sait depuis un certain temps que Schiphol ne respecte pas les normes de bruit, mais d’autres mesures n’auraient pas été suffisantes.
En outre, Schiphol devrait recevoir un nouveau permis nature cette année, mais cela poserait des problèmes. Et le problème de l’azote joue également un rôle, selon un initié. The Telegraph savoir.
L’accord de coalition stipulait déjà que les nuisances pour les riverains devaient être réduites. Mais la qualité du réseau de Schiphol devrait être maintenue.
On ne sait pas encore quand le nombre de décollages et d’atterrissages sera réduit. Plus tôt dans la journée de jeudi, il avait déjà été annoncé que Schiphol allait annuler des vols supplémentaires cet été pour faire face à l’affluence. Les deux décisions sont distinctes.