La compagnie maritime publique chinoise Cosco pourrait prendre une participation dans un important terminal à conteneurs du port de Hambourg. Le gouvernement allemand a donné son accord pour cela. Ces dernières années, le gouvernement chinois a pris de plus en plus de participations dans la logistique européenne, notamment dans le port de Rotterdam.
Par notre comité de rédaction économiqueCosco obtiendra une participation de 24,9 %. C’est moins que les 35 % que la société souhaitait initialement, mais cette offre s’est heurtée à une forte résistance de la part de ses voisins orientaux. En conséquence, le gouvernement allemand a autorisé l’achat d’une plus petite participation d’un peu moins de 25 %. Avec cette participation réduite, Cosco aura peu d’influence sur la prise de décision.
En cause, le terminal Tollerort de Hambourg de l’opérateur HHLA, le plus grand exploitant de terminaux à conteneurs du plus grand port d’Allemagne.
Au printemps dernier, la Commission européenne aurait averti le gouvernement allemand de ne pas approuver l’investissement de Cosco. Bruxelles craignait, entre autres, que des informations sensibles ne se retrouvent entre les mains des Chinois.
On craint également que le pays n’acquière une trop grande influence en Europe. Au contraire, l’UE souhaite que la Chine devienne davantage un concurrent et qu’elle soit moins dépendante économiquement du pays asiatique.
Les entreprises chinoises achètent dans plusieurs endroits
Ces dernières années, le gouvernement chinois a pris des participations dans de nombreux endroits en Europe. Par exemple, trois des cinq plus grands terminaux à conteneurs du port de Rotterdam appartiennent à Hutchison Ports, qui est basé à Hong Kong.
Cosco possède également un terminal dans les ports d’Anvers et de Zeebrugge, entre autres. Dans la ville grecque du Pirée, elle est même propriétaire du port.
La compagnie maritime publique a également participé à la construction d’un grand terminal dans le port de la ville allemande de Duisbourg. Cosco a depuis décidé de se retirer de ce projet. Cela est dû à l’agitation qui entoure la société en raison de ses projets à Hambourg.